Réponse à la problématique
Nous avons donc effectué une démarche permettant de répondre à la problématique : en effet nous avons d'abord défini ce qu'est un foil, ses caractéristiques, les différentes forces produites et qu'il nécessitait d'un apport beaucoup moins important en énergie puisqu'il permet au support d'exercer moins de contact avec l'eau. De plus nous avons pu voir que la mécanique des fluides joue un rôle important dans les principes de fonctionnement du foil, notamment en matière de portance.
Nous pouvons donc conclure que la mécanique des fluides et les propriétés des hydrofoils permettent le développement de l'efficience énergétique puisque nous avons montré que le foil permet au support d'avoir une consommation en énergie minimisée pour un rendu similaire, ici la vitesse, en diminuant considérablement la surface de contact entre l'eau et le support.
Nous pouvons nous demander si les transports marins actuels ne pourraient pas bénéficier de cette technologie afin de minimiser eux aussi leur consommation en énergie.
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